Saskaņā ar OCTA likumu, sākot no 2008. gada 1. jūnija OCTA apdrošināšanas polisi ir iespējams iegādāties izmantojot distances saziņas līdzekļus (Internet vidē), kā arī ir atcelta prasība izmantot vizuālo informāciju (uzlīmi) auto logos un ir atcelts pienākums autovadītājiem līdzi ņemt OCTA apdrošināšanas papīra polisi.
OCTA polises to slēgšanas brīdī, tiek automātiski reģistrētas Latvijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju biroja (LTAB - www.ltab.lv) un CSDD (www.csdd.lv) datu bāzēs, kur attiecīgas institūcijas (t.sk. Ceļu policijas darbinieki) var pārbaudīt OCTA apdrošināšanas polises spēkā esamību. Rakstveida OCTA līgums (uz veidlapas vai izdruka no Interneta) Jums ir nepieciešams tikai izbraucot ārpus Latvijas teritorijas.
Visiem automašīnu īpašniekiem vai tiesīgajiem lietotājiem, piedaloties ceļu satiksmē, ir nepieciešama Sauszemes transportlīdzekļu īpašnieku obligātā civiltiesiskās atbildības (OCTA) apdrošināšanas polise.
Kopš 1997. gada 1. septembra Latvijas Republikā ir spēkā Sauszemes transportlīdzekļu civiltiesiskās atbildības obligātās apdrošināšanas likums. Saskaņā ar šo likumu, jebkuram transportlīdzekļa īpašniekam vai tiesīgajam lietotājam, lai piedalītos ceļu satiksmē, ir obligāti jānoslēdz līgums par civiltiesiskās atbildības obligāto apdrošināšanu (OCTA).
OCTA apdrošināšanas objekts ir transportlīdzekļa īpašnieka un tiesīgā lietotāja civiltiesiskā atbildība par ceļu satiksmes negadījumā nodarīto zaudējumu trešajai personai. Kopš 2004. gada 1. maija OCTA polise ir spēkā ne tikai Latvijā, bet arī visās Eiropas Ekonomiskās zonas (EEZ) valstīs: Lietuvā, Igaunijā, Andorā, Austrijā, Beļģijā, Bulgārija, Čehijā, Dānijā, Francijā, Grieķijā, Horvātijā, Īslandē, Itālijā, Īrijā, Kiprā, Lielbritānijas Apvienotajā Karalistē un Ziemeļīrijā, Lihtenšteinā, Luksemburgā, Maltā, Norvēģijā, Nīderlandē, Portugālē, Polijā, Rumānijā, Slovākijā, Slovēnijā, Somijā, Spānijā, Šveicē, Ungārijā, Vācijā, Zviedrijā.
Apdrošinātājs atlīdzina zaudējumus sekojošu atbildības limitu ietvaros:
- Personai nodarīto zaudējumu limits (katrai cietušajai personai) līdz 250 000.00 LVL.
- Mantai nodarīto zaudējumu atlīdzības limits (neatkarīgi no trešo personu skaita) līdz 70 000.00 LVL.
Apdrošināšanas prēmijas (maksas par apdrošināšanu) apjomu nosaka:
- apdrošināšanas termiņš;
- transportlīdzekļa tips;
- transportlīdzekļa pilna masa;
- transportlīdzekļa reģistrācijas vieta;
- transportlīdzekļa īpašnieka juridiskais statuss;
- transportlīdzekļa izmantošanas veids;
- transportlīdzekļa vadītāja braukšanas vēsture (BONUS-MALUS klase).
Apdrošināšanas prēmijas maksājums par 40 % tiek samazināts transportlīdzekļu īpašniekiem, kuri ir:
- I un II grupas invalīdi;
- II grupas invalīdi, kuriem ir apgrūtināta pārvietošanās (to apliecina attiecīgs Veselības un darbspēju ekspertīzes ārstu valsts komisijas atzinums (apdrošinot vieglo automobili)).
Iegūt vairāk informāciju par Bonus-Malus sistēmu un pārbaudīt savu Bonus-Malus klasi ir iespējams - https://www.ltab.lv.
Obligātās īpašnieku civiltiesiskās atbildības apdrošināšanas līgumu veidi ir:
- Standartlīgums (iespējamais apdrošināšanas periods - 3, 6, 9 vai 12 mēneši);
- Robežapdrošināšanas līgums (iespējamais apdrošināšanas periods - 1, 2, 3, ..... 12 mēneši);
- Zaļā karte (iespējamais apdrošināšanas periods - 15 dienas, 1, 2, 3,.....11, 12 mēneši).
Standartlīgums var tikt noslēgts attiecībā uz:
- Latvijas Republikā reģistrētu vai atsavinātu transportlīdzekli;
- citā valstī atsavinātu vai no uzskaites noņemtu transportlīdzekli, lai to izvestu no attiecīgās valsts un reģistrētu Latvijas Republikā;
- transportlīdzekli, kurš aprīkots ar speciālām Ceļu satiksmes drošības direkcijas vai Valsts tehniskās uzraudzības aģentūras izsniegtām tranzīta numura zīmēm un paredzēts izvešanai no Latvijas Republikas;
- transportlīdzekli, kurš aprīkots ar speciālām Ceļu satiksmes drošības direkcijas izsniegtām izmēģinājuma numura zīmēm un paredzēts izmēģinājuma braucieniem;
- tirdzniecības uzņēmumu (komersantu), kuram izsniegta tirdzniecības numura karte attiecībā uz jauniem un Latvijas Republikā agrāk nereģistrētiem transportlīdzekļiem.
Robežapdrošināšanas līgums var tikt noslēgts attiecībā uz:
- transportlīdzekli, kurš reģistrēts valstī, kas nav EEZ valsts, un šķērso LR robežu, kas vienlaikus ir EEZ ārējā robeža, ja tā vadītājs nevar uzrādīt LR teritorijā spēkā esošu OCTA līgumu;
- transportlīdzekli, kurš reģistrēts ārpus LR un piedalās ceļu satiksmē LR teritorijā, ja tam beidzies LR teritorijā spēkā esoša OCTA līguma termiņš.
Zaļā karte var tikt noslēgta attiecībā uz:
- transportlīdzekli, kurš piedalās ceļu satiksmē valstī, kura ir Zaļās kartes sistēmas dalībvalsts.
|
